Wir wünschen allen Teilnehmern eine gute Heim- oder Weiterreise, und hoffen darauf uns bald wieder bei bester Gesundheit zu sehen.

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Auf der Fahrt von Leba nach Stettin konnte, wer sich nicht auf den langen Weg zur großen Düne machen wollte, man einen Abstecher zu einer kleineren Wanderdüne, der Czolpinska-Düne, machen. Diese ist von einem Parkplatz aus in nur 1,7 km Entfernung gut zu Fuß zu erreichen.

Nach diesem Abstecher ging es dann weiter in Richtung Stettin.

Die Teilnehmer gaben Ihre Navi-Geräte ab, und Abends gab es im Restaurant des Campingplatzes unser Abschiedsessen. Als Vorspeise eine leckere Suppe, gefolgt von Schnitzel mit Ei, Gemüse und Kartoffeln und zum Abschluss einen leckeren, warmen Apfelkuchen. Beim Essen ließen alle die vergangenen zwei Wochen, mit den vielen tollen Erlebnissen nochmals Revue passieren.

Nach einem letzten kleinen Umtrunk beim Reiseleiter ging es dann in die Wohnmobile, denn am nächsten Tag steht für die meisten die Heimreise an.

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Eine kleine Gruppe Teilnehmer hat sich in den frühen Morgenstunden getroffen, um die 8 km zur Düne zu wandern. Eine größere Gruppe hat sich etwas später getroffen, um sich mit Leih-Fahrrädern auf die selbe Strecke zu machen. Und ein Teil der Teilnehmer blieb am Campingplatz oder sah sich in Leba um.

Am späten Nachmittag gab es dann noch eine Campertafel, an der sich jeder beteiligte und gemeinsam gegrillt und im Anschluss angestoßen wurde.

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Wer wollte, konnte einen Abstecher auf die, landschaftlich sehr schöne, Halbinsel Hel (Hela) machen. Dass hier in der Gegend die Heimat der Volks-Minderheit der Kaschuben ist, erkennt man an den Ortsschildern, die auf polnisch und kaschubisch geschrieben sind.

Die 34 km lange und maximal 3 km breite Halbinsel entstand bis zum 18. Jhd. aus vielen kleinen Inseln, die sich durch Anschwemmungen miteinander verbunden haben.

Durch die strategisch günstige Lage an der Danziger Bucht wurde Sie ab 1933 militärisch genutzt, und spielte beim Überfall Deutschlands auf Polen 1939 für die Verteidigung Polens eine große Rolle. In der Folge wurde die Halbinsel dann von den Deutschen, und nach dem Krieg wieder von den Polen bis 1977 als Befestigung genutzt. Die stillgelegten, angebauten Anlagen kann man noch heute betrachten.

Wegen der kilometerlangen Sandstrände ist Hel inzwischen bei Touristen sehr beliebt, da wir aber nach Saison-Ende dort waren, war alles sehr ruhig.

Nach diesem Abstecher ging es dann weiter zu unserem vorletzten Ziel: Leba, mit der beeindruckenden großen Wanderdüne.

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Zuerst ging es zum Dom zu Oliva, den wir allerdings vorerst nur von außen besichtigten, da zu diesen Zeitpunkt der Sonntagsgottesdienst statt fand. Unser Guide Margaret gab uns für eine später, ohne Sie, stattfindende Innenbesichtigung auch einige Zusatzinformationen.

Nach einer weiteren Fahrt stiegen wir erneut aus dem Bus aus, und erkundigten zu Fuß die schöne Hanse-Stadt Danzig.

Die Danziger Altstadt wurde im 2. Weltkrieg zu 90% zerstört. Nahezu unbeschädigt blieb die Marienkirche, 1343 bis 1502 erbaut, mit 105,5 Metern Länge, 66 Metern Breite und 82 Metern Höhe eine der größten Hallenkirchen weltweit. Nebenan steht auch das älteste, im 2. Weltkrieg ebenfalls weitestgehend verschont gebliebene, Gebäude Danzig- ein Haus aus dem Jahr 1441. Neben vielen weiteren Sehenswürdigkeiten wurde uns auch die Funktionsweise des bekanntesten Wahrzeichens der Stadt, dem Krantor, erklärt. Mindestens vier Menschen liefen dafür in einer Art „Hamsterrad“, und konnten dadurch bis zu vier Tonnen schwere Lasten heben.

Nach der Führung verabschiedete sich unser Guide, und wir konnten noch ein bisschen Freizeit genießen, bis es dann mit dem Bus wieder weiter zum Dom von Oliva ging, wo wir einem beeindruckenden Orgelkonzert lauschten. Der Dom hat als Hauptorgel die größte barocken Orgel weltweit, die zudem mit beweglichen Figuren ausgestattet ist, zudem noch eine Nebenorgel und ein Positiv, eine zusätzliche ganz kleine Orgel, die alle zusammen vom gleichen Spieltisch aus betätigt werden.

Zurück am Campingplatz gab es noch die Nachbesprechung für den folgenden Fahrtag und einen kleinen Umtrunk.

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Die Burg wurde in drei Bauabschnitt erstellt: das zentrale Hochschloss wurde 1270 begonnen und um das Jahr 1280 fertiggestellt. Der bau vom Mittelschloss wurde im Jahr 1309 begonnen, und auch das Verschluss war 1309 schon in Ansätzen vorhanden. Fertiggestellt wurden Vor- und Mittelschloss 1393. Eine Verstärkung der Verteidigungsanlagen wurde Mitte des 15. Jahrhunderts durchgeführt, und auch danach wurden immer wieder Erweiterungen gebaut. Die gesamte Anlage ist mit 20 Hektar Fläche sehr beeindruckend.

Wir haben die, bis zu 4-stündige, Führung mit Audio-Guides gemacht, was es den Teilnehmern auch ermöglichte Teile auszulassen, oder sich intensiver mit anderen Teilen der Burg zu befassen.

Nach unserer individuellen Weiterfahrt sind wir dann Nachmittags auf dem nächsten Campingplatz in Sopot bei Danzig angekommen.

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Wer wollte konnte sich unterwegs Olsztyn (Allenstein) ansehen – die Hauptstadt der Woiwodschaft Ermland-Masuren.

Auf unserer Fahrt in Richtung Malbork (Marienburg) kamen wir im weiteren Verlauf an einem von fünf Rollbergen des Oberländischen Kanals bei Buczyniec (Buchwalde) vorbei. Dieser wurde bis 1860 gebaut, und überwindet auf einer Länge von 550 Metern 21,5 Meter Höhenunterschied. Hierbei fahren die Schiffe auf einen Rollwagen, werden vertäut und dann aus dem Wasser und über Land gezogen.

Abends gab es dann gegenüber der Marienburg ein leckeres 4-Gänge-Menü.

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Zwei Punkte sind dabei besonders hervorzuheben: Das Wetter war bis auf einen verregneten Tag die ganze Zeit bilderbuchmäßig, so dass sich die schönen Landschaften und Städte in bestem Licht präsentieren konnten. Und die Reisegruppe war einfach Spitze. Die Stimmung war bestens, alle kamen gut miteinander aus, man nahm Rücksicht aufeinander und unterstützte sich gegenseitig – eine bessere Gemeinschaft kann man sich nicht wünschen. Der Dank der Reiseleitung beim abschließenden Resümee war der Gruppe gewiss! Bei der Verabschiedung voneinander kam daher auch etwas Wehmut auf, dass die gemeinsame Zeit nun leider zu Ende ist.

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Wir wurden wieder von „Marjellchen“ mit dem Bus am Campingplatz abgeholt.

Auf unserer Rundfahrt durch die malerischen Landschaften der Johannisburger Haide, durch Wälder, vorbei an Wiesen und Seen und durch viele kleine, verträumte Ortschaften, machten wir einen Zwischenstopp an einem Jagdhaus, bevor es weiter nach Krutyn ging. Dort machten wir eine einstündige Staken-Bootsfahrt auf dem Fluss Krutynia, bevor wir ein leckeres Mittagessen mit wahlweise Fisch, Schnitzel oder Pilzen serviert bekamen.

Nach dem Mittagessen ging die Fahrt weiter zu einem Kloster der Altgläubigen in Wojnowo, wo wir einiges über deren Glauben, Geschichte und Kultur gelernt haben.

Zum Abschluss schauten wir uns noch kurz den Touristenort Mikolajki an.

Auf der Fahrt haben wir auch unter Anderem erfahren, dass es in den masurischen Wäldern acht Rudel Wölfe mit je 16 – 20 Tieren, zehn Luchs-Paare und ca. 16.000 Elche gibt.

Zurück am Campingplatz haben wir dann nach der Fahrerbesprechung zum Abschluss des Tages, nach einem im Kanon gesungenen Geburtstagsständchen, noch nachträglich auf den Geburtstag unserer ältesten Reiseteilnehmerin angestoßen.

Der Beitrag Masuren V – Tag 8: Busrundfahrt Masuren – Fischessen erschien zuerst auf Geführte Touren.

Am Abend stand dann unsere leider letzte Fahrerbesprechung für die Fahrt nach Stettin auf dem Programm.

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